Aufbau eines Auto-Fahrwegs auf dem Grundstück (Gelesen 1316 mal)

[Herr Dingens]

Was haben andere Leute in Thailand denn für Wege und Einfahrten? Je nach Boden und Regenmengen muss man entsprechend bauen, im Sandboden mag es reichen, eine Schotterschicht ohne Nullanteile, damit sie durchlässiger wird, ohne großartige Auskofferung aufzubringen, hier im Lehmboden funktioniert sowas nicht, weil der Schotter innerhalb kürzester Zeit auf Nimmerwiedersehen versinkt und man ständig dabei ist, Spurrillen und Schlaglöcher zu flicken. Also lieber reichlich ausbringen und verdichten, vielleicht mit dem erwähnten Geotextil untendrunter. Ob es vor Ort tatkräftige Helfer gibt, die mit anpacken, hängt vermutlich vom Geldbeutel ab, das ist hier aber nicht anders.

Hier ist das total gemischt. Von total versiegelt bis auch so eine Art Schotterrasen. Also es geht alles, wird auch alles gemacht, scheint mir am Ende nur eine Frage der zukünftig erwarteten Bequemlichkeit bzw. des erwarteten Pflegeaufwandes zu sein.

[Herr Dingens]

"...Der Werdegang zum "Schotterrasen" (Monili) ist dann vorgegeben....."

Aber dann gleich mit ansäen!:
RSM 2.2.2
oder was aus 7.....

Rasen wird hier nicht gesät, wird nur als Matten (ca. 80 x 60 o.ä.) verlegt. Rasensaat wächst hier nicht an, deswegen gibts auch keine zu kaufen. Und alles mitgebrachte (aus DACH), ja, nachdem sie sich viel Arbeit gemacht haben, hats dann auch der Letzte begriffen

[hobab]

Du wirst dich wohl schon näher mit den lokalen Gegebenheiten befassen mssen. Ich denke das man mit Lehmboden und über 800 l/m Regen schon anfangen kann, über eine Drainage nachzudenken. Auch Splittwege sollten Gefälle haben (sowohl im Profil, wie auch über die gesamte Strecke) und das Wasser muss weggelenkt werden. Bei Lehm
muss auch hier tiefer ausgehoben werden. Wenn Wasser nicht ablaufen kann, helfen fehlende 0- Anteile auch nichts - dann läuft der Weg halt voll. Und wenn es kein Rasensaatgut gibt, du aber keine Lust hast Unkraut zu machen, nimm halt Splitt und lass verunkrauten, dann mähst du eben.